24.04.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα

Έλληνες πυροσβέστες μισθώθηκαν μέσω της Υπηρεσίας Προμηθειών του ΝΑΤΟ

Οι ελληνικές αρχές ανακοίνωσαν ότι φέτος θα πραγματοποιηθεί σημαντική αύξηση του εξοπλισμού εναέριας πυρόσβεσης. Με αυτόν τον τρόπο, αυτό θα συμβεί, αυτό θα γίνει με την εξόφληση του παλιού χρέους * προς την Υπηρεσία Αγορών του NATO (NSPA).

Συνολικά, η Πυροσβεστική θα διαθέτει 15 περισσότερα αεροσκάφη και ελικόπτερα από το 2021 (93 έναντι 78), τα οποία δεν θα εκμισθωθούν απευθείας από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, αλλά με διαγωνισμό μέσω εξειδικευμένης υπηρεσίας προμηθειών του ΝΑΤΟ. Το κλείσιμο του χρέους έσωσε επίσης την Ελλάδα από τη διπλωματικά ενοχλητική πιθανότητα αποπληρωμής του χρέους (σε μετρητά) προς άλλα μέλη του ΝΑΤΟ, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, σύμφωνα με το ελληνικό δημοσίευμα. cathimerini.

Μέχρι το 2010, η Ελλάδα μίσθωσε (με ετήσιες ή βραχυπρόθεσμες συμβάσεις) εναέριο πυροσβεστικό εξοπλισμό για την αντιπυρική περίοδο. Από το 2011 -και δεδομένων των πολλών περιπτώσεων διαφθοράς που έχουν εντοπιστεί- αποφασίστηκε ότι οι μισθώσεις αυτές, καθώς και η προμήθεια ανταλλακτικών και η συντήρηση των αεροσκαφών της χώρας, θα παρέχονται μέσω της υπηρεσίας ΝΑΤΟ, NSPA (NATO Security και την Υπηρεσία Προμηθειών), στην οποία τα μέλη της Συμμαχίας θα μπορούσαν να υποβάλουν αίτηση για διαγωνισμούς για την προμήθεια των ενόπλων δυνάμεων ή των δυνάμεων ασφαλείας τους. Ωστόσο, μεταξύ 2011 και 2016, είχε συσσωρευτεί χρέος 8,4 εκατομμυρίων ευρώ σχετικά με υποθέσεις διαφορών μεταξύ της πυροσβεστικής και ιδιωτών εργολάβων (στους οποίους ανατέθηκε η παροχή εξοπλισμού πυροσβεστικής αεροπορίας),

Το χρέος αναγνωρίστηκε από διαδοχικούς υπουργούς Πολιτικής Προστασίας (που μέχρι πέρυσι περιλάμβανε την ευθύνη της πυροσβεστικής), αλλά το θέμα δεν λύθηκε ποτέ. Ως αποτέλεσμα, το ΕΣΠΑ απέφυγε να εκδώσει νέους διαγωνισμούς για λογαριασμό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Προειδοποίησε επίσης τις ελληνικές αρχές ότι, σύμφωνα με τους κανόνες της, η NSPA θα μεταφέρει το χρέος της χώρας σε άλλα κράτη μέλη του ΝΑΤΟ ώστε να το αποπληρώσουν αντί για την Ελλάδα. Εν τω μεταξύ, το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Προστασίας του Πολίτη, στο οποίο έχει πλέον ανατεθεί η ευθύνη, έχει στείλει νέες επιχειρησιακές απαιτήσεις για την πυροσβεστική υπηρεσία για το 2022 από τις 26 Νοεμβρίου, αλλά έχει σημειωθεί μικρή πρόοδος στη διαγωνιστική διαδικασία.

«Ήταν θέμα εμπιστοσύνης στη χώρα», είπε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Χρ. Στυλιανίδης.

Τελικά, στα τέλη Ιανουαρίου, με τροπολογία (που επιτεύχθηκε με διακομματική συναίνεση επειδή το θέμα ήταν γνωστό στην προηγούμενη κυβέρνηση), αποφασίστηκε η εξόφληση του χρέους και ο Υπουργός Χρήστος Στυλιανίδης μετέβη στα κεντρικά γραφεία της NSPA στο Λουξεμβούργο για να το αναφέρεις. «Στην αρχή επρόκειτο για εμπιστοσύνη στην Ελλάδα», είπε στην Κ. «Σύμφωνα με τους κανονισμούς NSPA, το χρέος μπορούσε να μεταφερθεί σε άλλα μέλη της Συμμαχίας. Φανταστείτε ότι η Τουρκία πλήρωσε στην Ελλάδα 700.000 ευρώ για πυροσβεστικό εξοπλισμό. Επιπλέον, νέοι διαγωνισμοί NSPA τέθηκαν υπό αμφισβήτηση για λογαριασμό της πυροσβεστικής υπηρεσίας της χώρας. Η υποβολή προσφορών μέσω του NSPA έχει πολλά πλεονεκτήματα: αποφεύγει την πιθανότητα πολιτικής παρέμβασης στην επιλογή των προμηθευτών μέσω μιας διαφανούς διαδικασίας υπό την αιγίδα του ΝΑΤΟ. Παράλληλα, για τον ίδιο λόγο, διασφαλίζεται η συνεργασία της πυροσβεστικής με αξιόπιστες εταιρείες σε καλή τιμή. Τέλος, δεδομένου ότι η σύμβαση υπογράφεται από την NSPA (μετά την έγκριση των ελληνικών αρχών), η NATO Purchasing είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση της τήρησης των όρων της σύμβασης».

Όταν ξεμπλοκαρίστηκε το θέμα (και μάλιστα πριν εξοφληθεί η οφειλή), το ΕΣΠΑ προέβη σε διαγωνισμό 76 εκατ. ευρώ για λογαριασμό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Οι αιτήσεις έκλεισαν σήμερα.

Πώς θα ενισχυθεί φέτος η πυροσβεστική με αεροπορία;

Η Ελληνική Υπηρεσία έχει ζητήσει διαγωνισμό NSPA για ενίσχυση είκοσι ελαφρών αεροσκαφών Air Tractor (από έξι πέρυσι) και οκτώ ελικοπτέρων Bell, τα οποία διαθέτουν ενσωματωμένη δεξαμενή πυρκαγιάς και μπορούν να μεταφέρουν και προσωπικό (από έξι πέρυσι). Φέτος, η πυροσβεστική θα μισθώσει και πάλι δύο βαρέα ελικόπτερα C-64, ένα μεταγωγικό αεροσκάφος ATR 42-500 και το ρωσικό αμφίβιο Beriev (όπως και πέρυσι).

Τα αεροσκάφη αυτά θα προστεθούν στα είκοσι ελικόπτερα (δώδεκα μεσαία και οκτώ βαρέα) που έχει ήδη μισθώσει η NSPA στο πλαίσιο προηγούμενου διαγωνισμού που βρίσκεται σε εξέλιξη, καθώς και στον «μόνιμο» στόλο αεροσκαφών και ελικοπτέρων στη χώρα. Έτσι, ο συνολικός αριθμός εναέριων πυροσβεστικών μέσων φέτος θα αυξηθεί σε 93 από 78 το 2021 (+15).

Σε επίπεδο πρόληψης, το Υπουργείο Περιβάλλοντος καταβάλλει φέτος προσπάθειες να χρηματοδοτηθούν έγκαιρα οι απαραίτητες εργασίες (καθαρισμοί, δασικοί δρόμοι κ.λπ.) με βάση τις μελέτες των δασαρχείων (μετά την κακή εμπειρία του περασμένου έτους. ). Ειδικότερα, σύμφωνα με το σχέδιο, από τον τακτικό προϋπολογισμό του υπουργείου θα διατεθούν 5,8 εκατ. ευρώ για το έργο του δασαρχείου επτά ημέρες την εβδομάδα κατά την αντιπυρική περίοδο. Άλλα 5 εκατ. ευρώ θα διατεθούν από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων για την εκκαθάριση δασικών δρόμων, στα οποία θα προστεθούν άλλα 2 εκατ. ευρώ (συν 1 εκατ. ευρώ για τον Άθωνα) μέσω του Πράσινου Ταμείου για έργα που προτείνουν οι δασικές υπηρεσίες.

Παράλληλα, υλοποιείται πρόγραμμα 50 εκατ. ευρώ που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Αποκατάστασης για την εκκαθάριση των ξηρών δασών και την εκπαίδευση δασοκόμων και πυροσβεστών. Ήδη έχουν σταλεί οι πρώτες προσκλήσεις για εκχερσώσεις στη δασική περιοχή Πειραιά, στα Μέγαρα και τα νησιά της Αττικής, στο Καπανδρίτι, στην Αμαλιάδα, στην Κεφαλονιά και στα Ιωάννινα, ενώ πολυάριθμες υπηρεσίες επιτήρησης αναπτύσσονται στην Πάρνητη Πεντέλης. , Υμηττός και άλλες περιοχές.

Σύμφωνα με πηγές ΥΠΕΝ30 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την υλοποίηση δράσεων που προβλέπονται σε μελέτες που έχουν ήδη εγκριθεί από τις δασικές αρχές και άλλα 10-12 εκατ. ευρώ για έργα με μελέτη και κατασκευή σε περιοχές που δεν έχουν προηγουμένως πραγματοποιηθεί μελέτες. Τέλος, άλλα 8,5 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για έρευνα πυρκαγιάς στις 40 πιο «επικίνδυνες» από πυρκαγιά περιοχές της Ελλάδας.



Source link