Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο σημειώνει τις σοβαρές προκλήσεις που θέτει η διακοπή των αλυσίδων εφοδιασμού λόγω της πανδημίας και καλεί τις κυβερνήσεις να αλλάξουν τις δημοσιονομικές πολιτικές για να βοηθήσουν περαιτέρω τους εργαζόμενους.
Τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας λόγω της πανδημίας τροφοδοτούν περαιτέρω τον πληθωρισμό, ο οποίος ήδη επιβαρύνεται από τα ενεργειακά προβλήματα και υπονομεύει την οικονομική ανάπτυξη στην Ευρώπη, προειδοποίησε το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο. Ταυτόχρονα, τα προβλήματα μπορεί να διαρκέσουν μέχρι το 2023 και δεν θα επιλυθούν το 2022, όπως αναμενόταν αρχικά. Ταυτόχρονα, το ΔΝΤ σημειώνει τα μεγάλα προβλήματα που συνδέονται με αυτή την κατάσταση στη νομισματική πολιτική και καλεί τις κυβερνήσεις να υιοθετήσουν τέτοιες δημοσιονομικές πολιτικές για να βοηθήσουν περισσότερο τους εργαζόμενους, αντί να αυξήσουν τη ζήτηση για προϊόντα.
Οι υπολογισμοί του ΔΝΤ είναι ενδεικτικοί. Κατά τη γνώμη τους, η βιομηχανική παραγωγή της ευρωζώνης το φθινόπωρο του 2021 θα ήταν περίπου 6% υψηλότερη χωρίς περιορισμούς στην προσφορά αγαθών. Επιπλέον, με βάση την ιστορική συσχέτιση μεταξύ της μεταποίησης και της συνολικής παραγωγής, το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν αναμένεται να είναι περίπου 2% υψηλότερο, ισοδύναμο με την ετήσια αύξηση κατά τις κανονικές περιόδους προ πανδημίας για πολλές ευρωπαϊκές οικονομίες.
Τις πληροφορίες αυτές επισημαίνει στο blog του ταμείου η ίδια η επικεφαλής του ΔΝΤ. Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα και οι συνάδελφοί της: η Iya Kelasun, η οποία είναι αναπληρώτρια διευθύντρια του ευρωπαϊκού τμήματος του ταμείου και επικεφαλής της γερμανικής υπηρεσίας οικονομικής παρακολούθησης, και ο Alfred Kamer, διευθυντής του ΔΝΤ για την Ευρώπη. Αυτά τα δεδομένα προέρχονται από μια ειδική έκθεση του ΔΝΤ που μόλις κυκλοφόρησε σχετικά με το θέμα («Συμφορήσεις προσφοράς: πού, γιατί, πόσο και τι θα ακολουθήσει;»).
Όταν οι χώρες ζήτησαν από τους πολίτες να μείνουν στο σπίτι για να ελέγξουν για COVID-19, οι καταναλωτές μείωσαν τις δαπάνες για υπηρεσίες και αγόρασαν περισσότερα είδη παντοπωλείου, σύμφωνα με κοινή ανάρτηση στο blog του ΔΝΤ από τρεις κορυφαίους ηγέτες. «Το άνοιγμα της οικονομίας τόνωσε την παραγωγή, αλλά νέα lockdown και η έλλειψη πρώτων υλών για την παραγωγή μικροτσίπ έχουν προκαλέσει αδιέξοδο στην αποκατάσταση της εργοστασιακής παραγωγής. Οι τιμές των βασικών καταναλωτικών αγαθών έχουν εκτοξευθεί καθώς οι χρόνοι παράδοσης έφτασαν σε υψηλά ρεκόρ, πυροδοτώντας συζητήσεις για τον πληθωρισμό και τη νομισματική πολιτική», ανέφεραν.
Για αυτούς τους λόγους, προτρέπουν τώρα τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να υποστηρίξουν την ανάκαμψη χωρίς να επιτρέψουν να σταθεροποιηθεί ο υψηλός πληθωρισμός, καθώς επισημαίνουν ότι οι περιορισμοί προσφοράς είναι πιθανό να συνεχιστούν.
Το μεγαλύτερο πλήγμα για τις βιομηχανικές χώρες
Σύμφωνα με το ΔΝΤ, η επιβράδυνση της παραγωγής ήταν εντονότερη σε χώρες όπου η βιομηχανία εξαρτάται περισσότερο από προμήθειες από όλο τον κόσμο. Βασικά παραδείγματα περιλαμβάνουν χώρες με ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η Γερμανία και η Τσεχική Δημοκρατία, όπου αναφέρθηκε ότι η παραγωγή θα μπορούσε να αυξηθεί κατά 14% υπό άλλες συνθήκες.
Οι περιορισμοί της προσφοράς έπαιξαν επίσης σημαντικό ρόλο στην τροφοδότηση του πληθωρισμού των τιμών παραγωγού στη ζώνη του ευρώ, αλλά η ισχυρή ζήτηση δεν είναι λιγότερο σημαντική. Το μερίδιο της βιομηχανίας στη συνιστώσα του πληθωρισμού των τιμών παραγωγού ήταν περίπου 9 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερο από ό,τι την περίοδο πριν από την πανδημία τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2021, σύμφωνα με το ΔΝΤ. «Εκτιμούμε ότι μια κρίση προσφοράς θα μπορούσε να εξηγήσει περίπου το ήμισυ της αύξησης του πληθωρισμού των τιμών για τα μεταποιημένα αγαθά. Τα υπόλοιπα οφείλονται κυρίως στην αυξημένη ζήτηση», αναφέρεται στην έκθεση.
Οι διαταραχές του εφοδιασμού είχαν μικρότερο αντίκτυπο στις βασικές τιμές καταναλωτή (πληθωρισμός εξαιρουμένων των τιμών της ενέργειας και των τροφίμων). Αυτός ο ρυθμός πληθωρισμού εκτιμάται ότι ήταν μόνο περίπου 0,5 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερος την ίδια περίοδο λόγω των περιορισμών της προσφοράς.
ΔΝΤ: Τα προβλήματα μπορεί να επιμείνουν
Το Ταμείο σημειώνει ότι, σε παγκόσμιο επίπεδο, έως και το 40% των περιορισμών προσφοράς της βιομηχανίας μπορούν να ανακαλυφθούν όταν κλείνουν τα εργοστάσια, κάτι που, όπως ήδη σημειώθηκε, θα πρέπει συνήθως να έχει μόνο προσωρινή επίδραση στον πληθωρισμό.
Το ίδιο ισχύει για τα έντονα καιρικά φαινόμενα και άλλους παράγοντες που έχουν επηρεάσει αρνητικά την παραγωγή προϊόντων το 2021, από μικροτσίπ έως ολόκληρα αυτοκίνητα. «Άλλοι παράγοντες περιορισμού της προσφοράς, όπως οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού (που εξηγούν έως και το 10% των παγκόσμιων περιορισμών παραγωγής) και η γήρανση της υποδομής logistics, μπορεί, ωστόσο, να έχουν πιο επίμονο αντίκτυπο στην προσφορά και τον πληθωρισμό από το κλείσιμο των εργοστασίων», ανέφερε το ταμείο.
Στα τέλη του περασμένου έτους, οι ειδικοί του κλάδου περίμεναν ότι οι ελλείψεις ανταλλακτικών αυτοκινήτων θα εξαλειφθούν σε μεγάλο βαθμό μέχρι τα μέσα του 2022. Όμως η μετάλλαξη Omicron έχει φέρει νέα αβεβαιότητα. Η Ευρώπη και η Κίνα έχουν εισαγάγει νέους περιορισμούς στην παραγωγή και ενδέχεται να υπάρξουν περισσότερες διακοπές στη βιομηχανική παραγωγή. «Γενικά, οι διακοπές εφοδιασμού μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο, πιθανώς μέχρι το 2023», ανέφερε η έκθεση.
Προτεραιότητες πολιτικής που καθορίζονται από το ίδρυμα
«Η πρώτη γραμμή άμυνας είναι η άρση των σημείων συμφόρησης στην παροχή ρυθμιστικών μέτρων όπου είναι δυνατόν, για παράδειγμα, με την ταχεία παρακολούθηση της πιστοποίησης των εργαζομένων στον τομέα των μεταφορών και της επιμελητείας, την προσωρινή χαλάρωση των περιορισμών στις ώρες λειτουργίας των λιμανιών, τον εξορθολογισμό των τελωνειακών δραστηριοτήτων και την εφαρμογή πρακτικών που μειώνουν την εξάπλωση του ιού και την προστασία της υγείας των εργαζομένων», πρότεινε το ΔΝΤ.
Το ταμείο προτείνει επίσης δημοσιονομικά μέτρα για την αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης και την πρόληψη μη αναστρέψιμων ζημιών στη δυνητική ανάπτυξη. «Η υποστήριξη της συνολικής ευρείας ζήτησης τώρα θα μπορούσε να επιδεινώσει τα σημεία συμφόρησης και να αυξήσει τον πληθωρισμό, με περιορισμένο αντίκτυπο στην παραγωγή και την απασχόληση. Αντίθετα, η υποστήριξη πρέπει να είναι στοχευμένη. Για παράδειγμα, εξακολουθεί να είναι σημαντικό να διατηρούνται βιώσιμες θέσεις εργασίας μόλις εξαφανιστούν τα σημεία συμφόρησης (όπως οι θέσεις εργασίας υψηλής ειδίκευσης στη μεταποίηση). Είναι εξίσου σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η προσφορά εργασίας θα αποκατασταθεί με την άρση των εμποδίων στην εργασία (μέσω της φροντίδας παιδιών και ηλικιωμένων).
Δυσκολίες Νομισματικής Πολιτικής
Η προοπτική παρατεταμένων σημείων συμφόρησης και διακοπής της προσφοράς θέτει προκλήσεις για τους υπεύθυνους χάραξης νομισματικής πολιτικής να διατηρήσουν μια ημιτελή ακόμη ανάκαμψη και να διασφαλίσουν ότι η παραγωγή είναι σύμφωνη με τις τάσεις πριν από την πανδημία χωρίς να επιτρέψουν την άνοδο των μισθών και των τιμών. «Η διατήρηση σταθερών μεσοπρόθεσμων προσδοκιών για τον πληθωρισμό παρά την προσωρινή άνοδο του πληθωρισμού, συμπεριλαμβανομένων των διαταραχών του εφοδιασμού και της αύξησης των τιμών της ενέργειας, είναι το κλειδί για τη διαχείριση αυτών των προσπαθειών», ανέφερε το ταμείο σε δήλωση.
«Παρά την ταχεία σύσφιξη της αγοράς εργασίας στη ζώνη του ευρώ, τα πρόσφατα στοιχεία και το ιστορικό προηγούμενο υποδηλώνουν ότι οι μισθοί θα αυξηθούν μόνο μέτρια, και επομένως αναμένουμε ότι ο πληθωρισμός θα μειωθεί ελαφρώς κάτω από τον στόχο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας. Μόλις υποχωρήσει η πανδημία”, πρόσθεσε το fund. Επιπλέον, όσο πιο επιτυχημένα και στοχευμένα είναι τα δημοσιονομικά μέτρα για την αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης της προσφοράς, τόσο λιγότερο πιθανό οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής θα αναγκαστούν να χαλιναγωγήσουν τη συνολική ζήτηση και την οικονομική ανάπτυξη για να περιορίσουν τον πληθωρισμό, καταλήγει το fund.
Γεώργιος Κανελλόπουλος, αρθρογράφος “Οικονομικός Ταχυδρόμος(Οικονομικός Ταχυδρόμος), κορυφαία οικονομική έκδοση στην Ελλάδα.
More Stories
Οι Τούρκοι τουρίστες επιλέγουν τη Σάμο για τις διακοπές τους
Τρόφιμα: Δοκιμές για φυτοφάρμακα
Αυτοκινητόδρομος Ε65: πόσο διαρκεί η διαδρομή Αθήνα-Καλαμπάκα, διόδια