19.09.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα

Αττική Οδός: 12.000 αιτήσεις για αποζημίωση

Περίπου 12.000 αιτήσεις έχουν κατατεθεί στην Αττική Οδό για ζημιές που προκλήθηκαν σε επιβάτες που κόλλησαν σε αυτοκίνητα την κακοκαιρία της Ελπίς.

Ανατριχιαστικές είναι οι μαρτυρίες επιζώντων από ένα πραγματικό θρίλερ οδηγών που βρίσκονται «κλειδωμένοι» σε μποτιλιάρισμα στην Αττική Οδό κατά τη διάρκεια χιονόπτωσης που έφερε η κακοκαιρία στην Ελπίς.

Η πλατφόρμα έκλεισε στις 17:00 της 11ης Φεβρουαρίου και από τις 12.02 ξεκινά η επεξεργασία και η επαλήθευση. Ο στόχος είναι να αρχίσετε να πληρώνετε σε περίπου μια εβδομάδα. Είναι γνωστό ότι στις 4 Φεβρουαρίου άνοιξε ηλεκτρονική πλατφόρμα για αίτηση αποζημίωσης από την Αττική Οδό ύψους 2.000 ευρώ.

Πώς «εγκλωβίστηκαν» οδηγοί και επιβάτες στην Αττική Οδό

Ανατριχιαστικές είναι οι μαρτυρίες επιζώντων από ένα πραγματικό θρίλερ οδηγών που βρίσκονται «κλειδωμένοι» σε μποτιλιάρισμα στην Αττική Οδό κατά τη διάρκεια χιονόπτωσης που έφερε η κακοκαιρία στην Ελπίς.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου, που καθόταν στο αυτοκίνητο για 12 ώρες (!), έφυγε αφήνοντας το αυτοκίνητο ακριβώς στο δρόμο. Ένα σημείωμα επικολλημένο στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου έγραφε: «Δεν υπάρχει καμία ελπίδα ότι θα σωθούμε από εδώ».

Ο Γολγοθάς ξεκίνησε για πολλούς νωρίς το πρωί της 25ης Ιανουαρίου και συνεχίστηκε όλη την ημέρα, αλλά και μέχρι τη νύχτα για όσους δεν εγκατέλειψαν τα οχήματά τους.

Μετά από μια μακρά, άσκοπη αναμονή εν μέσω έντονης χιονόπτωσης και πολικού ψύχους, πολλοί ιδιοκτήτες αποφάσισαν να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους και να αναζητήσουν τρόπο να σωθούν.

Ανάμεσα στους οδηγούς που εγκατέλειψαν τα αυτοκίνητά τους ήταν και η Βιβή, η οποία καθοδόν προς Παλλήνη κόλλησε σε τούνελ στην Αττική Οδό, κοντά στην έξοδο Υμηττού και Δουκίσσης Πλακεντίας. Όπως περιγράφει σε συνομιλία της με το iefimerida.gr, η ταλαιπωρία της ξεκίνησε γύρω στις 13:00 το μεσημέρι και συνεχίστηκε μέχρι τις 12:30 το βράδυ, όταν τελικά βγήκε από το αυτοκίνητο αφήνοντας ένα σημείωμα.

«Αυτό που ζήσαμε δεν περιγράφεται με λόγια. Κανείς δεν ήρθε να μας προσφέρει φαγητό ή νερό και δεν είχαμε καμία απολύτως ενημέρωση. Ήμασταν απελπισμένοι, δεν ξέραμε τι να κάνουμε. Η γραμμή της Αττικής Οδού ήταν συνεχώς απασχολημένη καθώς προσπαθήσαμε ανεπιτυχώς να περάσουμε από εκεί. Δεν έδωσα ποτέ επαφή με κανέναν (επίσημες αρχές). Αλλά δεν κάλεσα την αστυνομία γιατί άκουσα ανθρώπους γύρω μου να ουρλιάζουν. Μόλις συνειδητοποίησα ότι δεν υπήρχε ελπίδα ότι θα μας άφηναν να φύγουμε από εδώ μέχρι να λιώσει το χιόνι, σκέφτηκα ότι θα ήταν σωστό να τα ρίξουμε όλα και να φύγουμε. Ευτυχώς ήρθε ο φίλος μου με ένα τζιπ και με πήρε. Διαφορετικά θα ήμουν ακόμα εκεί» λέει η Βιβή μιλώντας για όσα έπρεπε να αντέξει.

Η Αττική Οδός υποσχέθηκε να καταβάλει αποζημίωση 2.000 ευρώ σε κάθε οδηγό που πιαστεί σε παγίδα, μετά από αίτημα του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Η Βιβή εξήγησε επίσης ότι οι συνθήκες ήταν ακόμα πιο δύσκολες για όσους είχαν εγκλωβιστεί με ηλικιωμένους ή μικρά παιδιά. «Έχω δύο παιδιά και ήταν αδιανόητο να βλέπω ανθρώπους να ψάχνουν ένα μέρος για να ουρήσουν. Τα παιδιά έκλαιγαν, πεινούσαν και κρύωναν», πρόσθεσε.

Άλλα θύματα θεώρησαν ότι τα 2.000 ευρώ είναι «άθλια δωρεά» και σκοπεύουν να απαιτήσουν μεγαλύτερα ποσά.

Έχει ήδη κατατεθεί αξίωση για 10.000 ευρώ. Η οδηγός ζητά χρηματική αποζημίωση για ηθική βλάβη, αναφερόμενη στην απίστευτη ταλαιπωρία της, αλλά και στο ότι χρησιμοποιεί καθημερινά αυτόν τον δρόμο, πληρώνοντας υπέρογκα κόμιστρα. Άλλωστε, στην περίπτωση αυτή (ναύλος), η εταιρεία με τη σειρά της υποχρεούται να παρέχει «άριστη εξυπηρέτηση υπό οποιεσδήποτε συνθήκες».

Ο οδηγός του αυτοκινήτου, που καθόταν στο αυτοκίνητο για 12 ώρες (!), έφυγε αφήνοντας το αυτοκίνητο ακριβώς στο δρόμο. Ένα σημείωμα επικολλημένο στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου έγραφε: «Δεν υπάρχει καμία ελπίδα ότι θα σωθούμε από εδώ».

Ο Γολγοθάς ξεκίνησε για πολλούς νωρίς το πρωί της 25ης Ιανουαρίου και συνεχίστηκε όλη την ημέρα, αλλά και μέχρι τη νύχτα για όσους δεν εγκατέλειψαν τα οχήματά τους.

Μετά από μια μακρά, άσκοπη αναμονή εν μέσω έντονης χιονόπτωσης και πολικού ψύχους, πολλοί ιδιοκτήτες αποφάσισαν να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους και να αναζητήσουν τρόπο να σωθούν.

Ανάμεσα στους οδηγούς που εγκατέλειψαν τα αυτοκίνητά τους ήταν και η Βιβή, η οποία καθοδόν προς Παλλήνη κόλλησε σε τούνελ στην Αττική Οδό, κοντά στην έξοδο Υμηττού και Δουκίσσης Πλακεντίας. Όπως περιγράφει σε συνομιλία της με το iefimerida.gr, η ταλαιπωρία της ξεκίνησε γύρω στις 13:00 το μεσημέρι και συνεχίστηκε μέχρι τις 12:30 το βράδυ, όταν τελικά βγήκε από το αυτοκίνητο αφήνοντας ένα σημείωμα.

«Αυτό που ζήσαμε δεν περιγράφεται με λόγια. Κανείς δεν ήρθε να μας προσφέρει φαγητό ή νερό και δεν είχαμε καμία απολύτως ενημέρωση. Ήμασταν απελπισμένοι, δεν ξέραμε τι να κάνουμε. Η γραμμή της Αττικής Οδού ήταν συνεχώς απασχολημένη καθώς προσπαθήσαμε ανεπιτυχώς να περάσουμε από εκεί. Δεν έδωσα ποτέ επαφή με κανέναν (επίσημες αρχές). Αλλά δεν κάλεσα την αστυνομία γιατί άκουσα ανθρώπους γύρω μου να ουρλιάζουν. Μόλις συνειδητοποίησα ότι δεν υπήρχε ελπίδα ότι θα μας άφηναν να φύγουμε από εδώ μέχρι να λιώσει το χιόνι, σκέφτηκα ότι θα ήταν σωστό να τα ρίξουμε όλα και να φύγουμε. Ευτυχώς ήρθε ο φίλος μου με ένα τζιπ και με πήρε. Διαφορετικά θα ήμουν ακόμα εκεί» λέει η Βιβή μιλώντας για όσα έπρεπε να αντέξει.

Η Αττική Οδός υποσχέθηκε να καταβάλει αποζημίωση 2.000 ευρώ σε κάθε οδηγό που πιαστεί σε παγίδα, μετά από αίτημα του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Η Βιβή εξήγησε επίσης ότι οι συνθήκες ήταν ακόμα πιο δύσκολες για όσους είχαν εγκλωβιστεί με ηλικιωμένους ή μικρά παιδιά. «Έχω δύο παιδιά και ήταν αδιανόητο να βλέπω ανθρώπους να ψάχνουν ένα μέρος για να ουρήσουν. Τα παιδιά έκλαιγαν, πεινούσαν και κρύωναν», πρόσθεσε.

Άλλα θύματα θεώρησαν ότι τα 2.000 ευρώ είναι «άθλια δωρεά» και σκοπεύουν να απαιτήσουν μεγαλύτερα ποσά.

Έχει ήδη κατατεθεί αξίωση για 10.000 ευρώ. Η οδηγός ζητά χρηματική αποζημίωση για ηθική βλάβη, αναφερόμενη στην απίστευτη ταλαιπωρία της, αλλά και στο ότι χρησιμοποιεί καθημερινά αυτόν τον δρόμο, πληρώνοντας υπέρογκα κόμιστρα. Άλλωστε, στην περίπτωση αυτή (ναύλος), η εταιρεία με τη σειρά της υποχρεούται να παρέχει «άριστη εξυπηρέτηση υπό οποιεσδήποτε συνθήκες».



Source link