Ο θάνατος του Γιώργου Μονογιού: τα πρώτα συμπεράσματα των ειδικών και απροσδόκητα γεγονότα

Οι αρμόδιες αρχές προσπαθούν να μάθουν τις συνθήκες του τροχαίου δυστυχήματος που στοίχισε τη ζωή στον Γεώργη Μονόγιο, αδερφό της βουλευτού της ΝΔ Κατερίνας Μονόγιου.

Καθοριστική θεωρείται η μαρτυρία της συζύγου του, που βρισκόταν στη θέση του συνοδηγού εκείνο το άμοιρο βράδυ, αλλά όσο η Αθηνά Κοντοπάνου νοσηλεύεται στο νοσοκομείο, φέρει πολλά κατάγματα και δεν γνωρίζει καν για τον θάνατο του συζύγου της.

Οι αστυνομικοί της Τροχαίας μελετούν προσεκτικά βίντεο από κάμερες που κατέγραψαν αμερόληπτα την κίνηση και τη σύγκρουση ενός ελίτ αυτοκινήτου που οδηγούσε ο 45χρονος Γεώργης Μονόγιος. Το βασικό ερώτημα είναι γιατί το αυτοκίνητο έχασε τον έλεγχο και πήρε φωτιά τόσο γρήγορα. Ο Γιώργος Καλλιακμάνης, Πρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Νοτιοανατολικής Αττικής, αναφέρει:

«Πιστεύω ότι η Α’ Οδική Διοίκηση Νοτιοανατολικής Αττικής, πραγματογνωμοσύνη, μάρτυρες και οπτικό υλικό θα ξεκαθαρίσει το θέμα».

Μπροστά από το σημείο της σύγκρουσης έχουν καταγραφεί σημάδια ελαστικών, τα οποία εξετάζουν οι ειδικοί για να δουν εάν άφησαν το φρενάρισμα ή την επιτάχυνση έκτακτης ανάγκης της Ferrari, που προκάλεσε παρέκκλιση της κυκλοφορίας. Επίσης, διαπιστώνεται αν υπήρξε έκρηξη μετά από σύγκρουση με δέντρο, με αποτέλεσμα να πάρει φωτιά το αυτοκίνητο.

Ο Τάκη Πουρναράκη, δημοσιογράφος και ειδικός σε αυτοκίνητα, λέει ότι δεν υπάρχουν σημάδια έκρηξης, πράγμα που σημαίνει ότι η φωτιά θα μπορούσε να προκλήθηκε από διαρροή λαδιού ή άλλο παράγοντα, αλλά όχι από φωτιά καυσίμου.

Ο Αλέξης Κούγιας, ο δικηγόρος της οικογένειας, περιγράφει τον εκλιπόντα ως «μεγάλο οδηγό» που είχε στο παρελθόν ένα supercar, «άρα δεν μπορεί να τον αποκαλούν άπειρο. Επιπλέον, ήταν πειθαρχημένος οδηγός και του άρεσαν τα καλά αυτοκίνητα και το νέο ήταν ένα πολύ ασφαλές μοντέλο.»

Σύμφωνα με τους ειδικούς, σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, το τιμόνι της Ferrari κρύβει σημαντικές πληροφορίες για το τι θα μπορούσε να προκάλεσε το ατύχημα. Έχει πέντε θέσεις εργασίας στα δεξιά, η τέταρτη και η πέμπτη αφορούν το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP). Οι πρώτες γνωματεύσεις των ειδικών κάνουν λόγο για απενεργοποίηση του ESP, που με απότομη επιτάχυνση οδηγεί σε ανατροπή του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, δεν υπάρχουν σημάδια φρεναρίσματος παρά μόνο ανατροπή/ολίσθηση και ταχύτητα 100-120 χλμ./ώρα.

Ανάμεσα στους μάρτυρες που θα κληθούν να δώσουν επίσημη κατάθεση είναι και ο Σέρβος έμπορος που πούλησε το αυτοκίνητο στον Γιώργο Μονόγιο. Στην αγορά παραβρέθηκε και φίλος του θύματος, ο οποίος είχε ήδη καταθέσει:

«Οδηγήσαμε με τον Γιώργο Μονόγιο γύρω στις 20:15 στην περιοχή κοντά στο Ασκληπιείο στη Βούλα για να πάρουμε αυτοκίνητο με γερμανικά νούμερα. Πήγαμε στο σπίτι του στη Βουλιαγμένη να τον παρκάρουμε εκεί».

Είναι η κραυγή του που ακούγεται στο βίντεο: «Αδερφέ μου, φίλε μου…».

Αυτόπτης μάρτυρας του δυστυχήματος, που έβγαλε την Αθηνά Κοντοπανά από το αυτοκίνητο, ήταν ο τραγουδιστής Στράτος Αντιπαριώτης (Σταν). Ο ίδιος έγραψε στο Twitter:

«Αυτό που βίωσα, πραγματικά δεν θέλω να το ζήσει κανείς και ποτέ».

Ο δημοσιογράφος Τάκης Τρακουσέλης έγραψε στο newsauto ότι η ιταλική εταιρεία ανακάλεσε σημαντικό αριθμό μοντέλων της το 2019 λόγω προβλήματος στη δεξαμενή καυσίμου. Αφορούσαν πιθανή ρωγμή στη δεξαμενή, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Το μήνυμα αφορούσε, ειδικότερα, τα μοντέλα 2018-2019: 488 Pista (μοντέλο που οδηγούσε ο Γιώργος Μονόγιος), 488 GTB, GTC4Lusso, GTC4Lusso T, 488 Spider, 812 Superfast και Aperta (2018). Οι ειδικοί καλούνται να ελέγξουν αν η Ferrari του 45χρονου επιχειρηματία έχει περάσει όλους τους απαιτούμενους ελέγχους και αν έχει αντικατασταθεί το ρεζερβουάρ καυσίμου, αναφέρει το newsbreak.gr.

.



Source link

Υψηλής ποιότητας δημοσιογραφική εργασία δεν μπορεί να είναι δωρεάν, αλλιώς γίνεται εξαρτάται από τις αρχές ή τους ολιγάρχες.
Ο ιστότοπός μας χρηματοδοτείται αποκλειστικά από χρήματα διαφήμισης.
Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων για να συνεχίσετε να διαβάζετε τις ειδήσεις.
Με εκτίμηση, συντάκτες