Ποιος φταίει για την τραγωδία με τον εκλιπόντα υπάλληλο ΗΣΑΠ

Ιδιώτης εργολάβος θα ευθύνεται για τις συνέπειες ατυχήματος με αποτέλεσμα τον θάνατο ενός υπαλλήλου του ΗΣΑΠ και άλλους δύο τραυματισμούς, ανέφερε η ΣΤΑΣΥ.

Η τραγωδία που συνέβη χθες το πρωί αφαίρεσε τη ζωή του 41χρονου πλοιάρχου της ΣΤΑΣΥ Πέτρου Γιάμαλη (Πέτρο Γιάμαλη). Για τον τραγικό θάνατο του υπαλλήλου του, κατά την προγραμματισμένη εργασία, με λύπη αναφέρει ο ΗΣΑΠ… Δύο ακόμη εργαζόμενοι τραυματίστηκαν. Στο νοσοκομείο με σοβαρά τραύματα νοσηλεύεται οδηγός μύλου, υπάλληλος εργολαβικής εταιρείας.

Το ατύχημα σημειώθηκε κατά τη διάρκεια εργασιών λείανσης στην 1η γραμμή του μετρό. Στην υπηρεσία, ένας πλοίαρχος τραυματίστηκε θανάσιμα και άλλοι δύο υπάλληλοι τραυματίστηκαν ελαφρά, αναφέρει το ΑΠΕ ΜΠΕ.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η ζημιά σημειώθηκε σε μηχάνημα που χρησιμοποιείται για εξειδικευμένες εργασίες λείανσης. Αυτό οδήγησε στον θανάσιμο τραυματισμό του 41χρονου Έλληνα κύριου.

Η ΣΤΑΣΥ ανακαλύπτει γιατί δεν λειτούργησαν τα εφεδρικά συστήματα πέδησης και χρεώνει το τραγικό δυστύχημα στον ιδιώτη εργολάβο του έργου. Σημειώνεται ότι σε όχημα ειδικής λείανσης, που ξεκίνησε από την Κηφισιά, τα φρένα χάλασαν, και άρχισε να κινείται ανεξέλεγκτα με ταχύτητα έως και 60 χλμ./ώρα με κατεύθυνση προς Πειραιά. Κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει τι θα συνέβαινε αν έφτανε στον τερματικό σταθμό. Αποφασίστηκε η διακοπή της κίνησης με τη βοήθεια τρένου που βρίσκεται μεταξύ των σταθμών «Αττική» και «Άγιος Νικόλαος».

V νέες διευκρινίσεις Η Stable Transportations SA αναφέρει ότι ανάδοχος είναι η γερμανική εταιρεία Schweerbau GMBH & CO KG. Είναι ιδιοκτήτης της μηχανής λείανσης και οι συμβατικές της υποχρεώσεις περιλαμβάνουν συντήρηση και τακτικές επιθεωρήσεις. Η ΣΤΑΣΥ διευκρινίζει τις συνθήκες της τραγωδίας:

«Στην μηχανή λείανσης εργάστηκαν συνολικά 5 άτομα, 2 από τη ΣΤΑΣΥ και 3 από γερμανική εταιρεία που υλοποιεί το έργο. Ο αποθανών είναι υπάλληλος της ΣΤΑΣΥ, εκπρόσωπος του εργολάβου νοσηλεύεται σοβαρά τραυματισμένος και οι άλλοι τρεις είναι υγιείς. Οι υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ έχουν μετακινήσει το τρένο που ήταν σταθμευμένο στο σταθμό.” Αττικής “για να προκληθεί ελεγχόμενη σύγκρουση εκτός σταθμού, με τη μικρότερη δυνατή πρόσκρουση. Το έργο λείανσης πραγματοποιήθηκε από πιστοποιημένη εταιρεία μετά από διεθνή διαγωνισμό. Συμβατικές υποχρεώσεις της εταιρείας περιλαμβάνουν τη συντήρηση και τον έλεγχο του εξοπλισμού Το τραγικό συμβάν σχετίζεται με τον εξοπλισμό του εργολάβου».

Την έρευνα διενεργούν οι αρμόδιες αρχές σε συνεργασία με τη ΣΤΑ.ΣΥ.

…



Source link