Θα φέρει ο νέος νόμος για την κλιματική αλλαγή «δραστικές περικοπές στις εκπομπές»;

Η ελληνική κυβέρνηση σχεδιάζει να ψηφίσει έναν νέο νόμο για το κλίμα στο εγγύς μέλλον, με στόχο να παρέχει «δραστικές περικοπές στις εκπομπές».

Ο νόμος, ο οποίος αναμένεται να παρουσιαστεί για δημόσιο σχολιασμό εντός της εβδομάδας, προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη λήξη της πώλησης των αυτοκινήτων με βενζίνη ή ντίζελ έως το 2030, απαγόρευση του πετρελαίου θέρμανσης, υποχρεωτική ασφάλιση κτιρίων που βρίσκονται στην υψηλού κινδύνου.

Ο νόμος θα θέσει ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% το 2030 σε σύγκριση με το 1990 και κατά 80% το 2040, με στόχο την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050, που είναι ο στόχος της ΕΕ.

Οι στόχοι θα αναθεωρούνται κάθε 5 χρόνια και θα περιλαμβάνουν επτά οικονομικούς τομείς: παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας, μεταφορές, βιομηχανία, κατασκευές, γεωργία και κτηνοτροφία, απόβλητα και χρήση γης και δασοκομία.

Μερικοί από τους βασικούς κανόνες που αναμένεται να εισαχθούν περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

Υψηλότερο ποσοστό χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για την επίτευξη του στόχου έως και 70% της τελικής κατανάλωσης ενέργειας έως το 2030. Μηδενικές εκπομπές ρύπων για όλα τα νέα ταξί σε Αττική και Θεσσαλονίκη από το 2025, καθώς και το ένα τρίτο των νέων ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. έως το 2023, τουλάχιστον το ένα τέταρτο των νέων ιδιωτικών οχημάτων που μισθώνονται για επαγγελματικούς σκοπούς πρέπει να είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά· Από το 2030, όλα τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα πρέπει να έχουν εγγύηση μηδενικών εκπομπών. Έως το 2030, απαγόρευση της χρήσης αργού πετρελαίου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε νησιά που δεν συνδέονται με την ηπειρωτική χώρα. τα νησιά πρέπει να αναζητήσουν εναλλακτικές / ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως και τα απομακρυσμένα νησιά όπως η Χάλκη και η Τήλος. Από το 2023, θα απαγορεύεται η εγκατάσταση λεβήτων που λειτουργούν με ντίζελ ή μαζούτ σε κτίρια με πρόσβαση σε επαρκές δίκτυο φυσικού αερίου. Θα απαγορευτούν από το 2030. Επιπλέον, από το 2025, όλα τα κτίρια σε περιοχές υψηλής διάβρωσης ή υψηλού κινδύνου πρέπει να ασφαλίζονται με νόμο, διαφορετικά δεν θα ηλεκτροδοτούνται. Στον κλάδο, οι περιβαλλοντικές αναφορές και η έγκριση θα επεκταθούν για να συμπεριλάβουν περισσότερες περιπτώσεις. Οι ρύποι θα υποχρεωθούν να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 30% έως το 2030 σε σύγκριση με το 2022, ενώ όλες οι επιχειρήσεις που απασχολούν περισσότερα από 500 άτομα θα υποχρεούνται να δημοσιεύουν ετήσιες εκθέσεις που δείχνουν το αποτύπωμά τους άνθρακα.

Το νομοσχέδιο εισάγει επίσης το Εθνικό Παρατηρητήριο Προσαρμογής στην Κλιματική Αλλαγή, το οποίο θα συνεργαστεί με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία και άλλους φορείς για την παρακολούθηση κλιματικών δεδομένων και την παροχή προβλέψεων.

Υ.Γ. Λαμβάνοντας υπόψη ότι πάνω από το 50% των κτιρίων στην Ελλάδα θερμαίνονται με πετρέλαιο θέρμανσης ή ντίζελ, ο πληθυσμός είτε θα πρέπει να αγνοήσει τη νομοθεσία, είτε να στραφεί στη θέρμανση … με ξύλο. Αυτό έχει ήδη συμβεί τα τελευταία χρόνια, λόγω της απότομης αύξησης του κόστους του πετρελαίου θέρμανσης και του πετρελαίου ντίζελ. Το αποτέλεσμα είναι ακόμη πιο έντονη η ατμοσφαιρική ρύπανση σε πόλεις και άλλους οικισμούς της Ελλάδας.

Τα επίπεδα αιθαλομίχλης σε πολλές ελληνικές πόλεις έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, κυρίως ως αποτέλεσμα της αυξημένης εξάρτησης από τζάκια και ξυλόσομπες, που χρησιμοποιούνται ως φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις για τη θέρμανση των σπιτιών.

Λόγω των σημαντικά υψηλότερων τιμών του μαζούτ, που συνδέονται με τον υψηλό ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα, πολλοί κάτοικοι της Ελλάδας στράφηκαν σε φθηνότερη, αν και σημαντικά λιγότερο εντατική και φιλική προς το περιβάλλον, θέρμανση με ξύλο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, πάνω από το ένα τέταρτο του ελληνικού πληθυσμού δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά κανονική θέρμανση, με ηλεκτρικές θερμάστρες, ζεστά ρούχα ή ξυλόσομπες.

Παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα που βρίσκεται στη νότια Ευρώπη, στις περισσότερες περιοχές, η μέση ημερήσια θερμοκρασία του αέρα από τον Νοέμβριο έως τα μέσα Απριλίου δεν ξεπερνά τους 10 βαθμούς Κελσίου. Από αυτή την άποψη, η περίοδος θέρμανσης συχνά διαρκεί έως και 5 μήνες.

…



Source link