Η Γαλλία χάρη στην Ελλάδα θα βάλει σε τάξη τα αεροπλάνα της

Σύμφωνα με το γαλλικό CVB, στις 6 Οκτωβρίου 2021, σε ακρόαση στη Γερουσία της Γαλλικής Εθνοσυνέλευσης, η Υπουργός των Ενόπλων Δυνάμεων της Γαλλίας, Φλοράνς Παρλέ, εξέφρασε αυτό για το οποίο οι Γάλλοι στρατιωτικοί μιλούσαν στο περιθώριο πολύς καιρός:

«Τα 14 αεροσκάφη Rafale των Γαλλικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων είναι καρφωμένα στο έδαφος επειδή απλά αποσυναρμολογήθηκαν για μέρη».

Από την 1η Ιουλίου 2020, οι Γαλλικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις διέθεταν 102 μαχητικά Dassault Rafale, αλλά το να έχεις αεροσκάφη δεν σημαίνει να τα πετάς, 14 από αυτά ήταν εντελώς άχρηστα και αποσυναρμολογήθηκαν εν μέρει για να διατηρηθούν τα υπόλοιπα αεροσκάφη αυτού του τύπου σε κατάσταση πτήσης.

Οι επαγγελματίες κατηγορούν τον Defense Planning Act (LPM) για το 2009-2014 για αυτήν την κατάσταση, όταν, λόγω των αποτυχιών της Dassault Aircraff στην εξαγωγή αεροσκαφών Rafale, ο στρατός αγόρασε αεροσκάφη Rafale από αυτό χωρίς ένα σύνολο ανταλλακτικών, οπότε με την πάροδο του χρόνου μερικά από οι ίδιοι έχουν γίνει πηγή χαμένων τμημάτων.

Εάν το LPM 2019-2025 εφαρμοστεί πλήρως, τότε μέχρι το 2025 η δύναμη μάχης των Γαλλικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων θα φτάσει τα 129 αεροσκάφη Rafale, ενώ η παραγγελία των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων από την Dassault Aviation θα χρηματοδοτηθεί, συμπεριλαμβανομένης της πώλησης 12 μεταχειρισμένων Ελλάδας το 2021-2022. Rafale από την παρουσία της τηλεδιάσκεψης. Μόλις υπογράφηκε η ελληνική σύμβαση τον Ιανουάριο του 2021, η υπουργός Ενόπλων Δυνάμεων Φλόρενς Πάρλεϊ ειδοποίησε σύντομα την Dassault Aviation για την εντολή των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων να αντικαταστήσουν τα 12 Rafale που πωλούνται σε πρότυπο F3R. Η παραγγελία, εξήγησε στην εφημερίδα Les Echos, θα “χρηματοδοτηθεί βάσει του νόμου για τον αμυντικό σχεδιασμό, τα δάνεια του οποίου θα συμπληρωθούν από τα έσοδα από την πώληση μεταχειρισμένων αεροσκαφών στην Ελλάδα”, η οποία εκτιμήθηκε τότε σε 400 εκατομμύρια ευρώ.

Ωστόσο, τώρα ο Parley λέει ότι «πρώτα και κύρια, το συμβόλαιο με την Ελλάδα θα βοηθήσει στην αποκατάσταση αεροσκαφών που δεν πετούν. Δεν είναι απλώς θέμα συμβολαίου MCO (συντήρηση για τη διατήρηση της πτήσης), είναι επίσης γεγονός ότι μπορείτε να επανεισαγάγετε αεροσκάφη, τα οποία κατά μία έννοια χρησίμευαν ως δεξαμενή ανταλλακτικών ». Έτσι, τα έσοδα από την πώληση αεροσκαφών στην Ελλάδα δεν θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση της παραγγελίας για 12 νέα Rafale, τα οποία θα παραδοθούν στις γαλλικές αεροδιαστημικές δυνάμεις το 2025.

Ταυτόχρονα, ο υπουργός Parley και οι στρατιωτικοί ειδικοί είναι ομόφωνοι κατά τη γνώμη τους – αυτή η πρακτική της χρήσης εξοπλισμού εργασίας ως πηγής ανταλλακτικών για τη διατήρηση των υπόλοιπων σε κατάσταση λειτουργίας δεν είναι καινούργια και χρησιμοποιείται συχνά, ειδικά σε χώρες με αυστηρούς περιορισμούς για τον στρατιωτικό προϋπολογισμό.

Ο υπουργός είναι γεμάτος αισιοδοξία, “η πώληση μεταχειρισμένων αεροσκαφών Rafale στην Ελλάδα όχι μόνο θα κερδίσει 400 εκατομμύρια ευρώ, αλλά θα προμηθεύσει και τις γαλλικές ένοπλες δυνάμεις, αντί για παλιά, πιο σύγχρονα αεροσκάφη ικανά να εκτελέσουν τις πιο πολύπλοκες αποστολές μάχης”. Το νέο αεροσκάφος, είπε ο Parley, θα είναι «ένα πλεονέκτημα για τις αεροδιαστημικές δυνάμεις, αφού κατά μέσο όρο ο στόλος μας Rafale θα είναι πιο σύγχρονος από ό, τι θα είχαμε χωρίς αυτές τις εντολές». Ο στρατός συμφώνησε εν μέρει με τον υπουργό τους: όχι τόσο για να πραγματοποιήσουν όμορφες πτήσεις την Ημέρα της Βαστίλης, όσο για να διατηρήσουν το στρατιωτικό τους δυναμικό, με άλλα λόγια, για να μπορούν να διεξάγουν πόλεμο ».

Εκτός από τη σύγχρονη αεροπορική τεχνολογία, οι γαλλικές αεροδιαστημικές δυνάμεις χρειάζονται καλά εκπαιδευμένους τεχνικούς και πιλότους. Πρέπει να παρέχουν επαρκή αριθμό ωρών πτήσης, να αγοράζουν σύγχρονο εξοπλισμό (αισθητήρες, ραντάρ, εναέρια εμπορευματοκιβώτια κ.λπ.), χωρίς να ξεχνούν επαρκή ποσότητα όπλων και πυρομαχικών. Όλα αυτά είναι απαραίτητα για να εκπληρώσουν το άμεσο καθήκον τους: να διεξάγουν εχθροπραξίες για ορισμένο χρονικό διάστημα, αλλά μερικές από τις ανάγκες θυσιάζονται για να ενταχθούν στο πλαίσιο του στρατιωτικού προϋπολογισμού.

Όσον αφορά τη σύμβαση με την Κροατία για την προμήθεια 12 μαχητικών Rafale από τις γαλλικές αεροδιαστημικές δυνάμεις, όλα εδώ είναι λιγότερο σίγουρα και οι διαπραγματεύσεις συνεχίζονται ακόμη. αλλά εάν εφαρμοστεί, οι Γαλλικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις θα λάβουν από τη βιομηχανία τα τελευταία αεροσκάφη Rafale του προτύπου F4 σε αντάλλαγμα. Ωστόσο, μόνο μετά την υπογραφή της σύμβασης, η Dassault Aviation θα κάνει νέα παραγγελία για νέα αεροσκάφη.

«Πρώτον, θα αναπληρώσουμε αυτόν τον στόλο, όπως σχεδιάζαμε να κάνουμε» στο πλαίσιο της ελληνικής σύμβασης και, δεύτερον, μελετάμε σενάρια για την ενίσχυση των τεχνικών ικανοτήτων [Rafale]… Εννοώ, ειδικότερα, το γεγονός ότι μας λείπουν τα εναέρια εμπορευματοκιβώτια TALIOS και τα ραντάρ [c АФАР]… Εδώ σκοπεύουμε επίσης να χρησιμοποιήσουμε τα έσοδα από την πώληση », δήλωσε ο Parley.

Με στρατιωτικό προϋπολογισμό δύο τοις εκατό του ΑΕΠ, οι γαλλικές ένοπλες δυνάμεις θα λάβουν μόνο «εξοπλισμό», αλλά χρειάζονται πραγματικές «επιχειρησιακές δυνατότητες» για τις οποίες δεν υπάρχουν αρκετά κεφάλαια …

Για μια χώρα όπως η Γαλλία, αυτή είναι σίγουρα μια μάλλον περίεργη κατάσταση, η οποία εντούτοις ταιριάζει στην παρατηρούμενη εικόνα της γαλλικής παρακμής. Κατά ειρωνικό τρόπο, όταν ο Μακρόν πήγε στις προεδρικές εκλογές, τοποθετήθηκε σχεδόν ως Ναπολέων, ο οποίος θα επέστρεφε τη Γαλλία στο πρώην μεγαλείο της, μετά τον διεφθαρμένο Σαρκοζί και τον αόριστο Ολάντ. Στην πράξη, όμως, υπό τον Μακρόν, βγήκαν τόσο τα προσωπικά του κοσμήματα όσο και πολλά από τα πράγματα που δεν ήταν τόσο αισθητά από τους προηγούμενους προέδρους. Και όλα ένα προς ένα.

Και πόσο πολύ έγινε λόγος για ξεχωριστό ευρωπαϊκό στρατό. Στην πραγματικότητα, η Γαλλία, όπως και η Ευρώπη, δεν είναι έτοιμη για αυτό στο τρέχον στάδιο. Και για πολιτικούς και για στρατιωτικούς λόγους. Αυτό απαιτεί πολιτική βούληση και έναν πολύ μεγαλύτερο αμυντικό προϋπολογισμό, ο οποίος θα παρέχει χρηματοδότηση όχι μόνο για τις δικές του ένοπλες δυνάμεις, αλλά και για την απομάκρυνση αυτών που υστερούν.

BMPD

ΥΓ Πρέπει να σημειωθεί ξεχωριστά ότι αν δεν υπήρχε η σύγκρουση μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας για τα νησιά και το ράφι στη Μεσόγειο, ίσως να μην υπήρχε σύμβαση για την προμήθεια του Rafales στην Ελλάδα. Και απλά δεν υπήρχε πουθενά να αντικαταστήσει το αποσυναρμολογημένο αεροσκάφος. Έτσι, ο «φίλος Ρετζέπ» με τις εδαφικές του αξιώσεις έμμεσα (ή ίσως μόλις συμφώνησε; *) Βοήθησε τη Γαλλία, η οποία πουλώντας αεροπλάνα στην Ελλάδα, θα είναι σε θέση να λύσει εν μέρει το πρόβλημα της μείωσης του αριθμού των μαχητικών που είναι έτοιμα για μάχη.

Η ιστορία των σχέσεων μεταξύ Γαλλίας και Οθωμανικής Αυτοκρατορίας δείχνει ότι τέτοια πράγματα στις σχέσεις μεταξύ Γάλλων και Τούρκων ήταν αρκετά συνηθισμένα. Ως εκ τούτου, η φοβερή επίδειξη του αεροπλανοφόρου Charles de Gaulle κοντά στην Κύπρο και οι δημόσιες προσβολές, μπορεί κάλλιστα να είναι ένα συνηθισμένο παιχνίδι διπλωματών, σκοπός του οποίου είναι ένα απλό εισόδημα από την πώληση των καλύτερων όπλων.

…



Source link