Οι πιλότοι της πολιτικής αεροπορίας έχουν περισσότερες πιθανότητες να κάνουν λάθη στον αέρα. Δεκάδες περιστατικά έχουν καταγραφεί σε όλο τον κόσμο τους τελευταίους μήνες.
Το Bloomberg, επικαλούμενο υπαλλήλους των εταιρειών, αναφέρει τον λόγο για το τεράστιο φαινόμενο: ένα μεγάλο διάλειμμα στην εργασία που σχετίζεται με την πανδημία δεν είχε την καλύτερη επίδραση στην ικανότητα των πιλότων – κάνουν όλο και περισσότερα λάθη. Και υπάρχουν πολλά παραδείγματα για αυτό.
Για παράδειγμα, ένας πιλότος μιας αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας, ο οποίος ξεκίνησε να εργάζεται μετά από πολύ καιρό διακοπής λειτουργίας λόγω του κορονοϊού, ξέχασε να θέσει σε λειτουργία τον δεύτερο κινητήρα για απογείωση. Αν δεν είχε διακόψει την πτήση, έχοντας παρατηρήσει έγκαιρα μια επικίνδυνη παραβίαση, όλα θα μπορούσαν να είχαν καταλήξει σε καταστροφή.
Ένα άλλο περιστατικό συνέβη στις Ηνωμένες Πολιτείες με έναν πιλότο που ήταν αδρανής για πολύ 7 μήνες. Φτάνοντας στη δουλειά, σε μια από τις πτήσεις, ξέχασε να αφήσει το εργαλείο προσγείωσης κατά την προσγείωση. Συνειδητοποιώντας αυτό, έκανε μια κίνηση, ενώ ήταν 240 μέτρα από τον διάδρομο. Ένα πολύ πιο ασυνήθιστο περιστατικό συνέβη με τον καπετάνιο ενός αεροσκάφους να πετά … προς λάθος κατεύθυνση.
Σύμφωνα με το Bloomberg, αυτά απέχουν πολύ από όλα τα περιστατικά που έχουν αναφερθεί ιδιωτικά από πιλότους σε μια βάση δεδομένων στενού προφίλ που έχει σχεδιαστεί για τον εντοπισμό απειλών ασφαλείας. Ταυτόχρονα, όλα τα πληρώματα ανακοίνωσαν έλλειψη πτήσεων κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η οποία ήταν η αιτία για αυτό που συνέβη. Ο Uwe Harter, πιλότος της Deutsche Lufthansa AG που βρισκόταν σε άδεια έκτακτης ανάγκης από τον περασμένο Φεβρουάριο, λέει:
“Αυτή είναι μια πραγματικά κρίσιμη κατάσταση. Το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται η βιομηχανία αυτή τη στιγμή είναι ένα ατύχημα”.
Ο πιλότος σημειώνει ότι σε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, οι πιλότοι υποβάλλονται σε κατάλληλη μετεκπαίδευση, αλλά οι περισσότεροι – «το ελάχιστο» ή τίποτα απολύτως. Ο οργανισμός υπενθυμίζει – λόγω της πανδημίας, η αεροπορική βιομηχανία έχασε 138 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι και άλλα 52 δισεκατομμύρια απώλειες αναμένονται το 2021.
More Stories
Δημοσκόπηση: ποιες ευρωπαϊκές χώρες είναι έτοιμες να υπερασπιστούν την πατρίδα τους μέχρι το τέλος
Η Ελλάδα πρέπει να μεταφέρει το σύστημα Patriot PAC-3 στην Ουκρανία με «εγγυήσεις» των ΗΠΑ έναντι της τουρκικής απειλής
Πώς θα επηρεάσει η κατάσχεση ρωσικών περιουσιακών στοιχείων το παγκόσμιο χρηματοπιστωτικό σύστημα;