Τα τρένα στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα κινούνται με ταχύτητα 160 χλμ. / Ώρα

Σύμφωνα με τη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, από τον Ιανουάριο του 2022, τα τρένα στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα ξεπεράσουν το φράγμα ταχύτητας των 160 km / h, καθώς αναμένεται να δρομολογηθούν πέντε νέα αυτοκίνητα ETR470.

Η πρώτη διαδρομή τρένων υψηλής ταχύτητας ETR470, η οποία θα συνδέσει τη Θεσσαλονίκη με την Αθήνα, αναμένεται να πραγματοποιηθεί στα μέσα Ιανουαρίου 2022. Τα πέντε βαγόνια τύπου ETR470 αναμενόταν να κυκλοφορήσουν σταδιακά μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αθήνας από τον Μάρτιο του 2021, αλλά στη συνέχεια η κυκλοφορία αναβλήθηκε για τον Ιούνιο. Λόγω της έλλειψης της απαραίτητης πιστοποίησης, τρία βαγόνια τρένων, τα οποία είχαν ήδη φτάσει στην Ελλάδα εκείνη τη στιγμή, παρέμειναν «αδρανείς» στο αμαξοστάσιο της TRAINOSE (Μενεμένη, Θεσσαλονίκη). Τώρα οι «ατυχίες» που συνέβαιναν εδώ και αρκετούς μήνες τελειώνουν, καθώς η εγκατάσταση των απαραίτητων μηχανισμών (αμμοδιασπορέων) επιτρέπει τελικά την έναρξη διαδρομών από τις αρχές του 2022.

Η απόφαση να τοποθετηθούν διασκορπιστές άμμου (αμμοδιασπορέων) στις γραμμές στο εγγύς μέλλον, έτσι ώστε τα τρένα να συμμορφώνονται με τους εθνικούς κανονισμούς ασφάλειας τροχαίου υλικού και να μπορούν να λάβουν την απαραίτητη πιστοποίηση, ανακοινώθηκε σήμερα από τον Πρόεδρο της TRAINOSE Dario Lo Bosco κατά τη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους στο περιθώριο της διεθνούς έκθεσης τεχνολογίας και καινοτομίας BEYOND 4.0 “που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη.

Πολλά χρόνια πριν ο Strel μπει στις διαδρομές
Ωστόσο, όπως εξηγείται από τον κ. Lo Bosco, το ETR470 δεν ανήκει στην οικογένεια των τρένων, τα οποία χαρακτηρίζονται ως “Strela” (τρένο ταχείας κυκλοφορίας). Η έναρξη των πρώτων τρένων αυτής της οικογένειας “θα απαιτήσει πολλά χρόνια δουλειάς με τη συνεργασία της ελληνικής κυβέρνησης και της Ferrovie dello stato (FSI)”, δήλωσε ο πρόεδρος της TRAINOSE, εξηγώντας ότι για να αναπτυχθούν τέτοιες ταχύτητες στην ελληνική σιδηροδρομικό δίκτυο, είναι απαραίτητο να ολοκληρωθεί πρώτα ο εκσυγχρονισμός των “γραμμών προτεραιότητας” και να επαναληφθεί η σιδηροδρομική επικοινωνία με τη Σόφια.





Source link

Υψηλής ποιότητας δημοσιογραφική εργασία δεν μπορεί να είναι δωρεάν, αλλιώς γίνεται εξαρτάται από τις αρχές ή τους ολιγάρχες.
Ο ιστότοπός μας χρηματοδοτείται αποκλειστικά από χρήματα διαφήμισης.
Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων για να συνεχίσετε να διαβάζετε τις ειδήσεις.
Με εκτίμηση, συντάκτες