Τα προβλήματα εφοδιασμού λόγω Brexit ώθησαν τη βρετανική κυβέρνηση να αναζητήσει λύσεις. Προσωρινές βίζες εργασίας θα εκδοθούν σε 5 χιλιάδες οδηγούς βαρέων οχημάτων. Ωστόσο, ο τομέας του λιανικού εμπορίου είναι πεπεισμένος ότι αυτό δεν θα είναι αρκετό.
Οι άδειες εργασίας για υπηκόους τρίτων χωρών θα ισχύουν από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο. Οι έμποροι λιανικής έχουν προειδοποιήσει ότι εάν δεν αντιμετωπιστεί το πρόβλημα έλλειψης οδηγού, η επερχόμενη περίοδος των Χριστουγέννων θα το επιδεινώσει σημαντικά με αυξημένη κίνηση.
Για δεύτερη ημέρα, τα βρετανικά βενζινάδικα έχουν μεγάλες ουρές πολλών ωρών, καθώς οι εταιρείες πετρελαίου ανακοίνωσαν έλλειψη οδηγών δεξαμενόπλοιων, γεγονός που θα μπορούσε να διαταράξει τις αλυσίδες εφοδιασμού και τη λειτουργία των πρατηρίων. Ορισμένα από αυτά έχουν ήδη κλείσει, άλλα έχουν εισαγάγει ένα όριο στην ποσότητα καυσίμου για κάθε οδηγό. Ο Grand Saps, Υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου, λέει:
«Μετά από 18 πολύ δύσκολους μήνες, ξέρω πόσο σημαντικά είναι αυτά τα Χριστούγεννα για όλους μας, και ως εκ τούτου κάνουμε αυτά τα βήματα το συντομότερο δυνατό, ώστε οι προετοιμασίες να πάνε όπως είχε προγραμματιστεί».
Η απόφαση της κυβέρνησης να προσλάβει τόσο μεγάλο αριθμό ξένων εργαζομένων δεν συνάδει με τις σκληρές πολιτικές του Βρετανού πρωθυπουργού, ο οποίος υποστηρίζει ότι η χώρα έχει πάψει να εξαρτάται από την ξένη εργασία. Και μέχρι πρόσφατα, μια τέτοια λύση στο ζήτημα δεν είχε ληφθεί, αν και εκπρόσωποι πολλών τομέων της οικονομίας ανακοίνωσαν έλλειψη 100.000 οδηγών φορτηγών.
Ο Βρετανός υπουργός Μεταφορών διαβεβαιώνει ότι, εκτός από αυτό το βήμα, η κυβέρνηση έχει λάβει και άλλα επείγοντα μέτρα για την επίλυση του επείγοντος προβλήματος πριν από τα Χριστούγεννα. Και το Υπουργείο Παιδείας θα δώσει εκατομμύρια λίρες για την εκπαίδευση 4.000 οδηγών φορτηγών μέσω της δημιουργίας νέων εκπαιδευτικών κέντρων για την επιτάχυνση της διαδικασίας.
Αλλά η βρετανική κυβέρνηση έχει ήδη προειδοποιήσει ότι τα μέτρα που λαμβάνονται είναι βραχυπρόθεσμη λύση. Μακροπρόθεσμα, οι εταιρείες πρέπει να επικεντρωθούν στην πρόσληψη Βρετανών οδηγών, προσφέροντάς τους αξιοπρεπείς μισθούς και καλύτερες συνθήκες εργασίας:
«Ενεργούμε τώρα, αλλά οι βιομηχανίες πρέπει επίσης να συμμετέχουν στην προσπάθεια να συνεχίσουν να βελτιώνουν τις συνθήκες εργασίας και να παρέχουν τους σωστούς μισθούς για να διατηρήσουν νέους οδηγούς».
Η βρετανική ένωση εμπορευματικών μεταφορών εκτιμά ότι 100.000 οδηγοί φορτηγών έχουν εγκαταλείψει τη χώρα λόγω των συνεπειών του Brexit και της πανδημίας. Η πρόεδρος του Βρετανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου Ruby McGregor-Smith σημείωσε ότι οι βίζες που εκδίδονται από την κυβέρνηση “δεν είναι αρκετές”:
«Δεν αρκούν για να λύσουν ένα τόσο μεγάλης κλίμακας πρόβλημα, σαν να θέλουν να σβήσουν φωτιά με ένα ποτήρι νερό».
Νωρίτερα το δημοσίευμά μας ανέφερε ότι τα βρετανικά σούπερ μάρκετ χαιρετούν τους πελάτες με άδεια ράφια. ΠΡΟΣ ΤΟ ελλείψεις σε τρόφιμα ανέφερε δύο κύριους λόγους – το Brexit και την πανδημία COVID -19. Με την πρώτη ματιά, ορισμένα εμπορικά ιδρύματα φαίνεται να έχουν ένα προϊόν. Ωστόσο, όπως παραδέχονται οι υπάλληλοι των σούπερ μάρκετ, όλα είναι σχεδιασμένα για τους πελάτες και οι αποθήκες είναι εντελώς άδειες. Εδώ και πολλούς μήνες, οι βρετανικές εταιρείες αντιμετωπίζουν δυσκολίες στον εφοδιασμό, οι οποίες μπορεί να μην έχουν την καλύτερη επίπτωση στην οικονομική ανάκαμψη της χώρας.
Και παρόλο που αυτά τα προβλήματα δεν είναι μόνο για το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς η πανδημία έχει διαταράξει τον φυσιολογικό ρυθμό ζωής σε όλες τις χώρες, είναι πιο έντονα εκεί λόγω των συνεπειών του Brexit, γεγονός που καθιστά δύσκολη την είσοδο ξένων εργαζομένων.
More Stories
Ο βουλευτής Shoigu, που κρατείται στη Ρωσική Ομοσπονδία, αντιμετωπίζει 15 χρόνια (βίντεο)
Η Λετονία δεν θα διδάσκει ρωσικά στα σχολεία
Οι ευρωβουλευτές που είναι ύποπτοι για δεσμούς με τη Ρωσική Ομοσπονδία ενδέχεται να χάσουν την ασυλία τους