Η Ελλάδα εκμεταλλεύεται την υγιή σχέση της με την Κίνα στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Belt and Road (BRI) και θα συνεχίσει να συνεργάζεται στην πορεία, δήλωσε ο Σπύρος Λαμπρίδης, Μόνιμος Αντιπρόσωπος της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ.
«Προς το παρόν, το μόνο που παίρνουμε είναι τα οφέλη μιας υγιούς και νόμιμης επιχειρηματικής σχέσης», είπε σε συνέντευξή του στο CNBC αυτή την εβδομάδα, επισημαίνοντας μια σημαντική και επιτυχημένη περίπτωση διμερούς συνεργασίας BRI στην Ελλάδα – ένα επενδυτικό σχέδιο από την Κίνα Cosco Shipping στο λιμάνι του Πειραιά.
Η θυγατρική του ομίλου, Piraeus Container Terminal, λειτουργεί το τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα από το 2009.
Η κινεζική εταιρεία Cosco έχει ήδη επενδύσει περισσότερα από 600 εκατομμύρια ευρώ στην ανάπτυξη του λιμανιού και, προφανώς, αυτό δεν είναι το όριο.
«Οι Κινέζοι έχουν κερδίσει άμεσα και ανοιχτά το εμπορικό τμήμα του λιμανιού του Πειραιά … Τώρα ο Πειραιάς είναι και πάλι, χάρη στις επενδύσεις και τις εθνικές προσπάθειες, το πρώτο μεγαλύτερο λιμάνι στη Μεσόγειο», δήλωσε ο Λαμπρίδης.
[Синьхуа]
More Stories
Τρίτη συνεχόμενη πτώση στο Χρηματιστήριο Αθηνών: Μαζικά ρευστοποιούνται εταιρείες πληροφορικής
Φορολογικές δηλώσεις: ποιοι θα έχουν έκπτωση 3% κατά την πληρωμή φόρων εισοδήματος
Κατώτατος μισθός: στα 830 ευρώ – αυριανές δηλώσεις Κ. Μητσοτάκη