26.04.2024

Αθηναϊκά Νέα

Νέα από την Ελλάδα

Το Ναυτικό Συμβούλιο παρουσίασε έκθεση σχετικά με την αγορά φρεγάτων για το Ναυτικό

Το Σάββατο, το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο της Ελλάδας θα παρουσιάσει την επιχειρησιακή του αξιολόγηση των φρεγάτων που έχουν προταθεί στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη από επτά διαφορετικές χώρες.

Το Συμβούλιο συζήτησε λεπτομερώς τις προτάσεις σε πολυώροφη συνάντηση την Πέμπτη και ενημέρωσε επίσης τον υπουργό Άμυνας Νίκο Παναγιωτόπουλο.

Η εκτίμησή τους αφορά άμεσα τις ίδιες τις φρεγάτες και όχι άλλους παράγοντες όπως τα ναυπηγεία, τα πλοία που προτείνονται ως προσωρινή λύση και τη δυνατότητα μιας διακυβερνητικής συμφωνίας (G – G).

Υποτίθεται ότι τουλάχιστον η πρώτη από τις προτεινόμενες φρεγάτες θα κατασκευαστεί εκτός Ελλάδας. Η Αθήνα θέλει η συμφωνία να περιλαμβάνει τη συμπαραγωγή φρεγάτων απευθείας στην Ελλάδα.

Ο πίνακας παρουσιάζει προτάσεις από τις ΗΠΑ (HFF, καθώς η ελληνική έκδοση του MMSC μετονομάστηκε), Γαλλία (FDI), Κάτω Χώρες (S 11515), Ηνωμένο Βασίλειο (Arrowhead 140), Ιταλία (FREMM / Bergamini), Ισπανία ( F-110) και Γερμανία (A300).

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, δεν πρέπει να αποκλειστεί η επιλογή νέων φρεγάτων και μια ενδιάμεση λύση από δύο διαφορετικές χώρες. Επιπλέον, δεδομένων των ανησυχιών του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού για το μέλλον του στόλου μετά το 2030, κάθε συμφωνία που επιτυγχάνεται αναμένεται να περιλαμβάνει την προμήθεια άλλων πλοίων στο τέλος της δεκαετίας.

Λένε, στην Αθήνα επισκέφθηκαν εκπρόσωποι εταιρειών που ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα παραγωγής ελληνικών φρεγάτων. Σύμφωνα με σχετικό δελτίο τύπου, ο David Lockwood, Διευθύνων Σύμβουλος της Babcock (πρόταση του ΗΒ), βρισκόταν στην Αθήνα την Παρασκευή.

Ο Lockwood είπε ότι, μεταξύ άλλων, η προσφορά της εταιρείας του στο Ελληνικό Ναυτικό παρέχει ευρωπαϊκή τεχνογνωσία και εμπειρία από κορυφαίες ευρωπαϊκές εταιρείες. Τόνισε ότι οι συνεργάτες της εταιρείας του Thales θα είναι υπεύθυνοι για το σύστημα ελέγχου μάχης της φρεγάτας Arrowhead 140 και θα συμμετάσχουν επίσης στον εκσυγχρονισμό του MEKO 200 για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των συστημάτων Arrowhead 140 που υπάρχουν ήδη στην Ελλάδα.





Source link